Словарь терминов

Ниже публикуем документы и правила, которые необходимо знать каждому путешественнику (ссылки доступны для скачивания и просмотра в формате PDF):

Словарь терминов

IATA (ИАТА – Международная Ассоциация Авиаперевозчиков). Без аккредитации этой международной организации не осуществляет ни один регулярный рейс ни одна авиакомпания (первые три цифры на любом международном билете есть код ИАТА авиаперевозчика: "ГТК Россия" (Пулково) – 195, "Air France" – 057 и т.д.). ИАТА также нормирует международную тарифную политику и аккредитует туристические агентства.

Minimum stay – минимальный срок пребывания в пункте назначения.

Maximum stay – максимальный срок пребывания в пункте назначения.

Sunday Rule ("Правило воскресенья", "Правило Субботней ночи") – правило по которому, что бы применить тариф, нужно выполнить следующее условие: в какой бы день недели Вы не прилетели, обязательно должны провести ночь с субботы на воскресенье в этом пункте, а улететь обратно можете только в ближайшее воскресенье или после него.

Waiting List (Лист ожидания) – список возможных пассажиров. Рассмотрим ситуацию, когда система бронирования сообщает, что все места забронированы, но еще не все билеты выкуплены. Тогда может возникнуть момент, когда или кто-то снимет "бронь", или наступит Deadline, в этом случае появятся места, которые будут предоставлены пассажирам, находящимся на листе ожидания.

Transfer (пункт Трансфера, Стыковка) – город, аэропорт в котором вы делаете пересадку с одного самолета на другой, что бы продолжить полет в нужном вам направлении. При этом остановка в этом городе менее 24 часов.

Stopover (СтопОвер) – остановка более чем на сутки (24 часа).

Open jaw (т.н. незавершенный круговой маршрут) – вы прилетаете в один пункт, а возвращаетесь назад из другого.

Deadline (Дэдлайн) – крайний срок выпуска (покупки) билета. Чаще всего встречаются: за 21 день, за 14 дней, за 7, за 3 дня.

BlackOut (BlackOut days, Блэкаут) – дни по которым летать, используя этот тариф, нельзя, т.е. если в правила применения тарифа имеется блэкаут в среду, то такой тариф можно использовать на полеты в любой день недели, кроме среды, а при полете в среду надо применить другой тариф.

Open Date (Открытая дата) – не конкретная (не известная) дата полета. Билет с открытой датой - билет на перелет конкретной авиакомпании по конкретному маршруту на любую дату в пределах срока действия билета, обычно для обратного полета.

OW (One way) – перелет в одну сторону
RT (RoundTrip) – перелет туда и обратно

Словарь тарифов

Все тарифы можно квалифицировать по классу транспортировки (первого, бизнес или экономического класса), по источнику происхождения и предназначения (Опубликованные IATA и опубликованные авиакомпании, Конфиденциальные тарифы авиакомпании), и по условиям применения (полные, экскурсионные, специальные).

Опубликованные тарифы IATA
Международные тарифы, регулируемые IATA – базисные тарифы, независящие от авиакомпании, мы будем называть тарифами IATA. К этим тарифам применим термин – "опубликованные тарифы", т.е. информация о них занесена в тарифные справочники и доступна во всех компьютерных системах бронирования.

Опубликованные тарифы Авиакомпаний
Другой, пожалуй, самый большой, тип тарифов – это опубликованные тарифы авиакомпаний, т.е. тариф на данное направление и на данного перевозчика. Эти тарифы также не могут устанавливаться и изменяться без согласования с IATA, и значения их подобны тарифам IATA. Авиакомпания может опубликовать и тарифы, не имеющие аналогов среди тарифов IATA, но с согласия IATA, которая в данном случае выражает интересы всех перевозчиков и государств, имеющих коммерческий интерес на данном направлении.
Эти две большие группы тарифов используются для расчетов сложных маршрутов с участием многих перевозчиков.

Конфиденциальные тарифы Авиакомпаний
Летать по опубликованным тарифам дело довольно накладное. Если у вас маршрут простой, и вы выбрали одного перевозчика, то к Вашим услугам конфиденциальные тарифы авиакомпании.Как видно из названия эти тарифы являются коммерческим секретом (для других перевозчиков в рамках IATA) авиакомпании и определяются спросом и конкуренцией на данном направлении. Эти тарифы в отличие от опубликованных доступны только агентам авиакомпании и только в точке начала перелета, т.е. придя в офис "Finnair" в Санкт-Петербурге невозможно получить конфиденциальную цену по маршруту Хельсинки – Цюрих (и даже узнать ее!). Вы сможете узнать только опубликованный тариф.В основном конфиденциальные тарифы достаточно жесткие и требует выполнения многих специальных условий.

Полные (нормальные) тарифы
Тарифы, не накладывающие никаких ограничения на перевозку, принято называть полными или нормальными. К ним можно отнести тарифы: Первого, Бизнес классов и полный годовой тариф экономического класса. Пассажир, оплативший билет по нормальному (полному) тарифу, имеет ряд преимуществ. Бронирование, оплата и оформление билетов не регламентированы. Срок действия авиабилета – один год, нет никаких требований по минимальному сроку пребывания в стране назначения, не ограничено число остановок на маршруте. Изменять дату вылета в большинстве случаев можно без штрафных санкций. При полном тарифе существует возможность корректировки или изменения маршрута. Возврат авиабилета осуществляется также без штрафных санкций. Можно приобрести билет в одну сторону, если это не нарушает правила, установленные страной назначения.

Экскурсионный тариф
В зависимости от направления устанавливается срок действия тарифа: полгода, три месяца и один месяц. На некоторых направлениях существует минимальный срок пребывания в стране назначения, действует так называемое правило воскресенья, т.е. в какой бы день недели Вы не прилетели, обязательно должны провести ночь с субботы на воскресенье в этом пункте, а улететь обратно можете только в ближайшее воскресенье или после него. Возможно изменение даты обратного вылета в пределах срока действия тарифа. Если вы отказываетесь от билета не в день вылета, как правило, билет может быть возвращен без уплаты штрафа, но с удержанием таксы Аэрофлота в размере $1.

Экскурсионный тариф
Некий переходный тип тарифов между нормальными и специальными. Экскурсионный тариф обычно имеет некие Minimum stay и Maximum stay. Иногда действует Sunday Rule. Возможно изменение маршрута перевозки и даты обратного вылета в пределах срока действия тарифа. Билет, выписанный по этому тарифу, почти всегда подлежит полному возврату (удерживаться может только такса).

Специальные тарифы
Самая обширная категория тарифов, которыми пользуется основная масса пассажиров. Логика авиакомпании здесь достаточна очевидна - чем дешевле тариф, тем жестче условия его применения. Поэтому, имеет смысл рассмотреть основные условия применения и ограничения специальных тарифов более подробно. Обычно все тарифы данной группы имеют Minimum stay и Maximum stay. За редким исключением, большинство специальных тарифов имеет Sunday Rule. Другой важный критерий это возможность иметь Stopover. Почти все специальные тарифы или не допускают таких остановок или требуют определённой доплаты за такую возможность. Часто имеется необходимость прилететь в один пункт, а вернуться назад из другого (т.н. незавершенный круговой маршрут или Open jaw). Такой маршрут для специальных опубликованных тарифов обычно разрешен в пределах одной страны, т.е. два города, между которыми у Вас нет перелета находятся в одной стране. Для конфиденциальных тарифов возможность разрыва по маршруту, определяется тарифной политикой конкретной авиакомпании. Билеты, продающиеся по всем специальным тарифам, имеют фиксированные даты вылета и прилёта, изменение которых запрещено совсем или разрешено с существенными штрафами. В редких случаях разрешается переоформить авиабилет по новым датам с доплатой до более высокого тарифа, пересчитанного от пункта начала перевозки. Возврат билета, выписанного по специальному тарифу производится только в исключительных случаях. В правилах применения многих специальных тарифов указано, что оплата и выписка авиабилета должна быть произведена не позднее 24 - 72 часов после бронирования.Участие в "листе ожидания" также может быть ограничено.
К специальным тарифам относятся: Молодежный, Семейный, Супружеский, Saver (PEX, APEX) Super Saver (SuperPEX, SuperAPEX), Special Offers, Promotional.

Молодежный
Для пассажиров, не достигших 25 лет на момент начала путешествия. Сроки действия зависят от направления. Дата вылета фиксированная, дата возвращения может быть открытой в течение года. Возврат полностью или частично неиспользованного билета зависит от направления. Иногда билет не возвращается, иногда возвращается с уплатой штрафа К полным (нормальным) тарифам экономического класса и по некоторым направлениям - к экскурсионным может быть применена Молодежная скидка. Кроме этого, для полета в некоторые страны может существовать опубликованные молодежные тарифы.

Супружеский тариф
Применяется при полетах в ограниченное число стран. Одному из супругов предоставляется 50% скидка от тарифа первого, бизнес- или экономического класса. Срок действия билета - 1 месяц. Дополнительные скидки к супружескому тарифу не предоставляются. Условия применения и возврата билета по супружескому тарифу регламентированы специальными правилами.

Семейный тариф
Действует при полетах в/из стран Скандинавии и Финляндии. Им может воспользоваться один из родителей и дети. На рейсах ребенком в данном случае считается любой пассажир в возрасте от 2 до 21 года. Глава семьи оплачивает полный тариф экономического класса, остальные же получают скидку в 50% от стоимости последнего. Дополнительные скидки к семейному тарифу не применяются. Условия применения и возврата билета по семейному тарифу регламентированы специальными правилами. Правила применения специального тарифа зависит от выбранного Вами маршрута и оговариваются при оформлении билета.

APEX
Даты полетов строго фиксированы, допускается перебронирование и возврат со штрафом. Билеты оформляются одновременно с бронированием, имеется Deadline. Срок действия обычно не более месяца.

PEX
Отличается от АПЕКСА отсутствием Deadline и продолжительностью действия, обычно до трех месяцев.

SuperSaver
Группа самых дешевых тарифов. Эти тарифы имеют очень большое количество ограничений (Deadline, BlackOut, : и пр.). действующий временно и на определенных направлениях. Не допускают изменение даты вылета, не подлежат обмену и возврату Наиболее жесткие и многочисленные ограничения у системы "Супер Сэйв" тарифов в США и Канаде: ограничения здесь накладываются не только на номера рейсов и на конкретные аэропорты в городе, но и на дни недели, на время суток и даже на национальность пассажира и цель его поездки!.

Special Offers (специальные предложения) и Promotional (рекламные) тарифы
Не постоянная группа наиболее дешевых тарифов, связанная с желанием авиакомпаний заполнить незагруженные рейсы в межсезонье, привлечь пассажиров на новые рейсы и сохранение конкурентоспособности на конкретном направлении рынка. Самый большой минус этих программ - это их непредсказуемость. Невозможно заранее предсказать, какая авиакомпания и на каком направление выступит со специальным предложением, каковы будут его сроки действия и стоимость билета.

Словарь терминов

Новости